cuando quieren decir paro patronal? Sí, me refiero a la mal llamada “Huelga de camioneros”. No es una huelga, porque se trata de empresarios, pequeños empresarios, pero empresarios, propietarios de uno o varios camiones, algunos con empleados a su cargo, que han decidido parar para exigir prebendas económicas al Gobierno. Y no es de camioneros, porque estos serían los conductores, y en este caso son los propietarios de empresas de transporte, con lo cual serían transportistas. Es decir que estamos frente a un “Paro patronal de transportistas”.

Vamos a por estos transportistas primero. Resulta que son una minoría, ya que las asociaciones empresariales que convocan (Fenadismer y Confedetrans) sólo representan al 20% del sector. El resto no están de acuerdo, y tampoco los sindicatos de verdad, que lo lo consideran un cierre patronal. Además se les está consintiendo bloquear carreteras, accesos a centros de trabajo, salidas de refinerías, etc. Actualización (11/06/2008 21:05): Parece que por fin Rubalcaba se ha decidido a sacar a las fuerzas del orden a las carreteras, para despejarlas. 18 mil agentes de la Guardia Civil y 7 mil de la Policía Nacional, junto con grúas, han detenido a los transportistas más tercos a los que han requisado los camiones, y han despejado al resto. Y ya está bien, porque tres días con los principales accesos a Madrid cortados estaban provocando graves molestias. Y no hablo de las acciones violentas, que han costado la vida a una persona, y un herido grave.

Otros responsables son los medios, que están mal informando a los ciudadanos, en algunos casos incluso incitando al pánico. Comenzaron sugiriendo que íbamos a estar desabastecidos antes incluso de que hubiera ni un problema, y todos los días a todas horas hablan de un supuesto desabastecimiento que en general no es tal, sino en casos muy concretos. En general todos los servicios fundamentales están cubiertos, y garantizados por el Gobierno, que ha ofrecido escolta policial a todos los transportistas que lo soliciten. Si algún supermercado está desabastecido, debe pedir asistencia para que su flota de camiones llegue. No hay más. Otra cosa es que la gente se haya tirado en masa a comprar cosas que estrictamente hablando no necesitaba, y se haya provocado esta situación.

Quería haber dicho mucho más, pero estoy bastante decepcionado, y no quiero ahondar en el tema. Creo que tenemos problemas más graves que subvencionar las aventuras empresariales de estos tipos, y que los ciudadanos de a pie no podemos estar siendo siempre los paganos de todo. Porque cuando las cosas les iban bien, a nadie se le ocurrió repartir beneficios, y cuando uno de nosotros se queda sin trabajo porque su empresa no sabe adaptarse al mercado, nadie le regala un nuevo empleo.

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